Подборка новостей ФАЛТ прямиком из солнечного Жуковского
Географически сложилось, что Факультет аэромеханики и летательной техники, или просто ФАЛТ, немного отделен от Физтеха в Долгопрудном.
Продолжаем поддерживать связь и публикуем новости прямиком из солнечного Жуковского, или, официально, из УНИЦ АЛТ — учебного и научно-исследовательского центра по аэромеханике и летательной технике.
Студент 4-го курса ФАЛТ Александр Козик стал победителем конкурса докладов на конференции «Проблемы механики 2021». Поздравляем!
Александр Козик выступил с работой «Метод измерения нестационарных углов тангажа и крена маятниковым акселерометром при наличии вибраций.» Жюри наградило доклад вторым местом среди представленных на конференции студенческих работ.
«Проблемы механики» — это ежегодная молодёжная школа-конференция, посвящённая решению фундаментальных, прикладных и междисциплинарных задач в области механики сплошных сред. Её основные задачи — передача научных знаний ведущими российскими учеными молодому поколению, обмен молодежи научными и инженерными идеями и достижениями, налаживание личных и деловых контактов будущих руководителей и ведущих ученых научных организаций России.
В рамках ежегодного цикла презентаций базовых кафедр для студентов второго курса с учащимися встретился Михаил Гордин, заведующий кафедрой ГДГиТ, генеральный директор ЦИАМ.
Он рассказал о направлениях деятельности Института, о том, какие задачи решают специалисты ЦИАМ и какие вызовы стоят перед ними. Отдельно Михаил Гордин остановился на возможностях, которые могут получить будущие специалисты-газодинамики, если выберут для дальнейшей специализации кафедру ЦИАМ, и задачах, над которыми им предстоит работать.
Продолжением темы стали презентации руководителей приоритетных направлений исследований Института.
В ЦАГИ разработана концепция микрорельефа поверхности для крыла летательного аппарата. Ожидается, что применение микрорельефа существенно повысит аэродинамические характеристики вертолета, в частности, его максимальную скорость. Подробнее можно прочитать здесь.
Выпускник ФАЛТ 1984 года, заместитель начальника отделения исследования аэротермодинамики гиперзвуковых летательных аппаратов ФГУП «ЦАГИ» Максим Устинов рассказал об исследованиях микрорельефа поверхности для крыла летательного аппарата:
«В ходе экспериментов нам удалось выяснить, что наиболее эффективным является расположение микрорельефа в районе передней кромки крыла. Это не только увеличивает максимальный коэффициент подъемной силы, но и существенно замедляет ее снижение на закритических углах атаки», — рассказал заместитель начальника отделения исследования аэротермодинамики гиперзвуковых летательных аппаратов ФГУП «ЦАГИ».
Крыло с микрорельефом поверхности на передней кромке в АДТ Т-129 ЦАГИ
Выпускники ФАЛТ — заместитель генерального директора ФГУП «ЦАГИ», начальник комплекса прочности летательных аппаратов Михаил Зиченков и координатор лаборатории «Прочность и интеллектуальные авиаконструкции» от ФГУП «ЦАГИ» Александр Шаныгин приняли участие в семинаре лаборатории НЦМУ «Сверхзвук».
Александр Шаныгин сделал доклад о бионических конструкциях, проинформировал о работе, которая ведется в его подразделении по этой тематике, затронул вопрос эволюции схем авиационных компоновок, привел примеры исследуемых изделий, в которых использованы принципы бионики.
Так, по предположениям ученых, оптоволоконные системы, должны позволить вести непрерывный мониторинг состояния фюзеляжа летательного аппарата и сигнализировать о повреждении силовых элементов самолета по аналогии с нервной системой человека. По его словам, цель лаборатории НЦМУ — сформировать междисциплинарный проект, позволяющий выработать новые требования, нормы, технологии, критерии и сертификационный базис для создания перспективных конструкций СПС с высокими прочностными и весовыми характеристиками.
Подробнее о проведенном семинаре можно прочитать здесь.
Новости
